Mehr Power für den Xerion

Auf der weltgrößten Landtechnikmesse Agritechnica 2023 stellt Claas unter anderem die neue Xerion 12er-Serie vor.
Mehr Leistung, mehr Traktion: Das Topmodell, der Xerion 12.650 im Einsatz. Foto: Stephan Keppler

Entwickelt wurden die neue Xerion 12er-Baureihe mit den beiden Modellen Xerion 12.590 und Xerion 12.650 für schwerste Zugarbeiten vor breiten Bodenbearbeitungsgeräten und Sämaschinen sowie im Einsatz vor Überladewagen.

Als Motor in den neuen Flaggschiffen kommt ein hocheffizientes Dieselaggregat von Mercedes-Benz zum Einsatz - mit 653 PS im 12.650 und einem Drehmoment von 3.100 Nm aus 15,6 l Hubraum, verteilt auf sechs Zylinder. Der OM473 LA Reihensechszylinder hat sich bereits in der Jaguar- sowie der Lexion-Baureihe bewährt - mit sparsamem Verbrauch und geringem Wartungsaufwand.

Hohe Pumpenleistung

Ein deutliches Ausrufezeichen setzt Claas auch mit dem Hydrauliksystem: Bis zu drei Load-Sensing-Pumpen liefern maximal 537 l/min bei 1.900 Motorumdrehungen an externe Verbraucher. Dank der üppigen Fördermenge kann selbst vor breitesten Airseedern mit permanent hohem Ölbedarf mit stark reduzierter Motordrehzahl gearbeitet werden und somit noch effizienter. Über bis zu acht doppeltwirkende Steuerkreise werden auch Bodenbearbeitungsgeräte, Sämaschinen, Airseeder Einzelkornsämaschinen stets mit ausreichender Ölmenge versorgt, wobei priorisierte Steuerkreise gezielt bis zu 140 l/min Fördermenge an Höchstverbraucher liefern können.

Neue Raupenlaufwerke

Um den Anforderungen mit Blick auf Kraftübertragung, Bodenschonung und Komfort gerecht zu werden, entwickelte Claas Industrietechnik in Paderborn für die Xerion 12er Serie neue Raupenlaufwerke mit formschlüssigem Positivantrieb. Standfeste Lenkachsen mit zwei Zusatzlenkzylindern je Achse und groß dimensionierte Antriebsräder übertragen bei gleichzeitigem Eingriff von acht Nocken schonend die Kraft auf die Laufbänder. Der zweiteilige Rahmenaufbau der Laufwerke erlaubt es den zwei unabhängig per Bogie geführten Zwischenrollenpaaren, sich unabhängig vom Pendelrahmen Bodenunebenheiten anzupassen. Groß dimensionierte Gummidämpfer zwischen Unterwagen und Pendelrahmen der Laufwerke puffern Vibrationen und Stöße effektiv ab.

Stephan Keppler, Redaktion LOHNUNTERNEHMEN