Video - Deutz-Fahr 8340: Endlich mit neuer Kabine

Ende April auf einer Fläche in der Nähe von Lauingen ziehen mehrere Deutz-Fahr 8310 TTV und 8340 TTV ihre Bahnen – eine neue Baureihe, die durchaus für den ein oder anderen Lohnunternehmer aufgrund der Leistungsdaten interessant sein dürfte. Auffälligste äußere Neuerung dieser Traktoren ist die 4-Pfosten-Kabine, die im Vergleich zur Vorgängerversion einen deutlichen Zugewinn an Platz, Komfort und ein neuen Bedienkonzept bietet. Aber dazu später mehr.

Alles neu

Unter der Haube der beiden neuen 8000er Modelle – später im Herbst sollen zwei zusätzliche Versionen die Baureihe nach unten abrunden – schlägt nun ein italienisches Herz: Erstmals baut Deutz-Fahr in einem Schlepper über 155 PS keinen Deutz-Motor mehr ein, sondern schwenkt um auf FPT-Technik. Konkret handelt es sich um den FPT N67 mit 6-Zylindern und 6.728 cm³ Hubraum, der baulich speziell an die Anforderungen von Deutz-Fahr angepasst wurde. Der Motor kommt ohne Abgasrückführung aus und ist mit einem elektronisch angesteuerten Turbolader mit variabler Geometrie ausgestattet. Im 8310 leistet der Motor maximal 230 PS / 313 PS und bietet ein Drehmoment von 1.282 Nm, im 8340 sind es 250 kW / 340 PS und 1.398 Nm. (...)

Einen ausführlichen Bericht gibt es in der Zeitschrift LOHNUNTERNEHMEN 06/2026. 

Björn Anders Lützen,

Redaktion LOHNUNTERNEHMEN